Okręt

Wilk

Ryś

Żbik

Oznaczenie lub numer boczny (w latach)

(31-37) W

(39-46) N63

(31-37) R

(48-55) B-12

(32-37) Ż

(48-55) B-13

Numer stoczniowy

?

?

?

Typ konstrukcji

Dwukadłubowa

Klasa

Podwodny stawiacz min

Zamówiony

1.12.1926

Stępkę położono

1927

28.05.1927

1927

Zwodowany

12.04.1929

22.04.1929

14.06.1930

Podniesienie bandery

31.10.1931

2.08.1931

20.02.1932

Zakończył służbę

1951

8.09.1955

9.09.1955

Późniejsze losy

złomowany

złomowany

złomowany

Poprzednie/następne nazwy

brak

brak

brak

Konstrukcja

francuska, Chantiers Augustin Normand, Hawr, Francja

Stocznia

Chantiers Augustin Normand, Hawr, Francja

Chantiers de la

Loire, Nantes, Francja

Chantiers Navales Francais, Caen, Francja

Długość całkowita

77,95 m

Szerokość

5,45 m

Zanurzenie

4,2 m

Wyporność (nawodna/ podwodna)

980/1248 t

Napęd na powierzchni

2 silniki wysokoprężne Normand-Vickers po 900 KM (661 kW)

Napęd w zanurzeniu

2 silniki elektryczne Societe Alsacienne de Construction Mecaniques Belfort po 600 KM (441 kW), 110V, 250 obr/min

Baterie akumulatorów

4 grupy po 50 ogniw (2V, 8000Ah) w 2 grupach po 100 ogniw, 10 ogniw zapasowych, łącznie 126 t

Chrapy

nie ma

nie ma

nie ma

Śruby napędowe

2

Prędkość (nawodna/ podwodna)

maksymalna 14,5/9,8 w., ekonomiczna 10/5 w.

Zasięg (nawodny/ podwodny) z prędkością ekonomiczną

81,8 t paliwa (w tym 43 t rezerwy w balastach) 3500 (7000 z rezerwą) Mm / 100 Mm

Głębokość zanurzenia

(1932) graniczna 80 m, obliczeniowa 100 m, (1951) robocza 50 m, graniczna 70 m, (1953) graniczna 20 m

Załoga

pokojowa 46 (4+42), wojenna 54 (5+49)

Wyrzutnie torpedowe

6 wt kal. 550 mm: 4 dziobowe, 2 obracalne pod pokładem rufowym

Typy torped

550 mm wz. 1924V, 533 mm Mk VIII

550 mm wz. 1924V

Zapas torped

10

Działo główne

1xI 100 mm Schneider-Creusot wz. 1917/24 L/40 (114 nb)

Działko plot

1xI 40 mm Vickers L/40 (do 1935)

1xI 40 mm Vickers L/40 (do 1935)

1xI 40 mm Vickers L/40 (do 1935)

Wielkokalibrowe karabiny maszynowe

1xII 13,2 mm Hotchkiss (4500 nb) (od 1935)

1xII 13,2 mm Hotchkiss (4500 nb) (od 1935)

1xII 13,2 mm Hotchkiss (4500 nb) (od 1935)

Tory minowe

2 po 5 min, wewnętrzne

Typy min

SM5

Zapas min

40 (praktycznie 38), 10 (2x5) w aparatach, 30 w przedziale

Peryskopy

trzy, centralny (9 m), wachtowy (7,5 m) i bojowy (7,5 m), stereoskopowe Zeissa z dalmierzem w głowicy

Sprzęt łączności

(1939) nad.-odb. SMIK (1kW)

(1939) nad.-odb. SMIK (1kW)

(po 1947) prawdopodobnie radzieckie

Sprzęt hydrolokacyjny

(do 1939) pasywna stacja angielska typu Y na dziobie (planowana wymiana na peryfony Atlas Werke nie doszła do skutku)

(po 1940) Asdic

(do 1939) pasywna stacja angielska typu Y na dziobie (planowana wymiana na peryfony Atlas Werke nie doszła do skutku)

(po 1947) prawdopodobnie radzieckie

Sprzęt radiolokacyjny

?

?

?

Uwagi

(1938) zainstalowano urządzenia ŁS produkcji francuskiej zatrzymujące w wyrzutni powietrze po odpaleniu torpedy

Okręt

Orzeł

Sęp

Oznaczenie lub numer boczny (w latach)

(1940) 85A

(46-54) B-11

(54-60) P-11

(60-69) 291

Numer stoczniowy

?

196

Typ konstrukcji

Dwukadłubowa

Klasa

Pełnomorski uderzeniowy okręt podwodny

Zamówiony

26.01.1936

Stępkę położono

14 (17).08.1936

10.1936

Zwodowany

15.01.1938

17.10.1938

Podniesienie bandery

2.02.1939

16.04.1939

Zakończył służbę

8.06.1940

15.09.1969

Późniejsze losy

nie powrócił z patrolu

złomowany

Poprzednie/następne nazwy

brak

brak

Konstrukcja

Nederlandsche Verenigde Scheepsbouw Bureaux, Haga, Holandia/Kierownictwo Marynarki Wojennej

Stocznia

N.V. Koningklijke Maatschapij De Schelde, Vlissingen, Holandia

Rotterdamsche Droogdock Maatschapij (RDM), Rotterdam,

Holandia

Długość całkowita

84,0 m

Szerokość

6,7 m

Zanurzenie

4,17 m

Wyporność (nawodna/ podwodna)

pełna 1650 t, nawodna 1100 t, podwodna 1473 t

Napęd na powierzchni

2 silniki wysokoprężne Sulzer 6QD42 po 2320 KM (1742 kW)

Napęd w zanurzeniu

2 silniki elektryczne Brown-Boveri po 550 KM (404 kW) 170V

Baterie akumulatorów

2 baterie po 100 ogniw (180V)

Chrapy

nie ma

?

Śruby napędowe

2

Prędkość (nawodna/ podwodna)

maksymalna 20/9 w., ekonomiczna 10/5 w.

Zasięg (nawodny/ podwodny) z prędkością ekonomiczną

zapas paliwa 123,5 t (w tym 56 t rezerwy w balastach) 7000 (??? z rezerwą)Mm / 100 Mm

Głębokość zanurzenia

graniczna 100 m

(1939) graniczna 100 m

(1951) robocza 80 m

Załoga

60 (6+54), w czasie wojny 62 (6+54+2 łącznościowców RN)

pokojowa 56, wojenna 62

Wyrzutnie torpedowe

12 wt kalibru 550 mm: 4 dziobowe, 4 rufowe, 4 (2xII) obrotowe pod pokładem dziobowym i rufowym) z wkładkami kal. 533 mm

Typy torped

Whitehead AB, Mk VIII

Whitehead AB, 53-38, 53-38U, 53-39

Zapas torped

20

20

Działo główne

1xI 105 mm L/41 Bofors

(1939-48) 1xI 105 mm L/41 Bofors

(1948-58)

1xI 100 mm L/51 B-24

potem bez

Działka przeciwlotnicze

2 (1xII) 40 mm L/43 Bofors

Wielkokalibrowe karabiny maszynowe

2 (1xII) 13,2 mm Hotchkiss (wg mnie wątpliwe -wszyscy piszą, że były, ale nikt nie pisze gdzie)

Tory minowe

nie

Typy min

nie

Zapas min

nie

Peryskopy

2, wachtowy i bojowy, Zeiss, szkła PZO

Sprzęt łączności

Ava, Warszawa

Sprzęt hydrolokacyjny

?

?

Sprzęt radiolokacyjny

?

?

Uwagi

Zakupiony w dużej części ze zbiórki społecznej

Okręt

No1

No2

Oznaczenie lub numer boczny

brak

brak

Numer stoczniowy

?

?

Typ konstrukcji

Dwukadłubowa

Klasa

Pełnomorski uderzeniowy okręt podwodny

Zamówiony

10.1938

Stępkę położono

02.1939

Zwodowany

nie ukończone, prace przerwano 22.04.1940

Podniesienie bandery

nie ukończone

Zakończył służbę

nie ukończone

Późniejsze losy

nie ukończone kadłuby zostały złomowane

Poprzednie/następne nazwy

brak

Konstrukcja

Chantiers et Ateliers Augustin Normand, Hawr, Francja /Kierownictwo Marynarki Wojennej

Stocznia

Chantiers et Ateliers Augustin Normand, Hawr, Francja

Chantiers de la Loire, Nantes, Francja

Długość całkowita

86,9 m

Szerokość

8,0 m

Zanurzenie

5,18 m

Wyporność (nawodna/ podwodna)

1175/1755 t

Napęd na powierzchni

2 silniki wysokoprężne Sulzer po 2700 KM

Napęd w zanurzeniu

2 silniki elektryczne Brown-Boveri GGUB 750/8/550 po 600 KM

2 silniki elektryczne Rohn - Zieliński po 600 KM, na licencji ABB

Baterie akumulatorów

?

Chrapy

nie ma

nie ma

Śruby napędowe

2

Prędkość (nawodna/ podwodna)

projektowana: maksymalna 20/9 w., ekonomiczna 10/5 w.

Zasięg (nawodny/ podwodny) z prędkością ekonomiczną

3850 Mm / 80 Mm

Głębokość zanurzenia

?

?

Załoga

?

?

Wyrzutnie torpedowe

12 wt kalibru 550 mm: 4 dziobowe, 4 rufowe, 4 (2xII) obrotowe pod pokładem dziobowym i rufowym) z wkładkami kal. 533 mm

Typy torped

Whitehead AB

Zapas torped

20

Działo główne

brak

Działka przeciwlotnicze

4 (2xII) 40 mm L/43 Bofors

Wielkokalibrowe karabiny maszynowe

nie

Tory minowe

nie

Typy min

nie

Zapas min

nie

Peryskopy

3, centralny (9 m), wachtowy (7,5 m) i bojowy (7,5 m), Zeiss, szkła PZO

Sprzęt łączności

Ava, Warszawa

Sprzęt hydrolokacyjny

?

?

Sprzęt radiolokacyjny

?

?

Uwagi

Zakupione ze środków francuskiej pomocy wojskowej

Okręt

Jastrząb

Oznaczenie lub numer boczny

P551

Numer stoczniowy

SS130

Typ konstrukcji

Jednokadłubowa

Klasa

Pełnomorski uderzeniowy okręt podwodny

Zamówiony

?

Stępkę położono

1918

Zwodowany

1922

Podniesienie bandery polskiej

4.11.1941

Zakończył służbę

2.05.1942

Późniejsze losy

zatopiony omyłkowo

Poprzednie/następne nazwy

(1922-41) S-25

Konstrukcja

US Naval Bureau Of Construction And Repair, Waszyngton, USA

Stocznia

Bethlehem Steel Boat Co., Quincy, N.J., USA

Długość całkowita

66,82 m

Szerokość

6,31 m

Zanurzenie

4,6 m

Wyporność (nawodna/ podwodna)

853/1072 t

Napęd na powierzchni

2 silniki wysokoprężne NELSECO po 750 KM

Napęd w zanurzeniu

2 silniki elektryczne General Dynamic po 600 KM

Baterie akumulatorów

?

Chrapy

nie ma

Śrub napędowych

2

Prędkość (nawodna/ podwodna)

maksymalna 14/10 w., ekonomiczna 10/? w.

Zasięg (nawodny/ podwodny) z prędkością ekonomiczną

zapas paliwa 168 t, 5000/? Mm

Głębokość zanurzenia

graniczna 90 m

Załoga

39 (4+35)

Wyrzutnie torpedowe

4 wt kal. 533 mm (4 dziobowe)

Typy torped

Newport Mark X

Zapas torped

12

Działo główne

1xI 102 mm L/50

Działka przeciwlotnicze

nie ma

Wielkokalibrowe karabiny maszynowe

nie ma

Tory minowe

nie ma

Typy min

nie ma

Zapas min

nie ma

Peryskopy

2, wachtowy i bojowy

Sprzęt łączności

?

Sprzęt hydrolokacyjny

?

Sprzęt radiolokacyjny

?

Uwagi

Okręt

Sokół

Dzik

Oznaczenie lub numer boczny

N97

P52

Numer stoczniowy

?

?

Typ konstrukcji

Jednokadłubowy

Klasa

Przybrzeżny uderzeniowy okręt podwodny

Zamówiony

?

?

Stępkę położono

?

?

Zwodowany

30.09.1940

11.10.1942

Podniesienie bandery polskiej

19.01.1941

11.12.1942

Zakończył służbę

27.07.1946

25.07.1946

Późniejsze losy

zwrócony RN, złomowany 1949

przekazany Danii, złomowany 1958

Poprzednie/następne nazwy

(1939) P39, (1940) Urchin, (1946) P97

(1946) U-1, (1948) Springeren

Konstrukcja

? (ozn. ang. typ U)

Stocznia

Vickers-Armstrong, Barrow-in-Furness, Wielka Brytania

Długość całkowita

58,62 m

60,0 m

Szerokość

4,9 m

4,9 m

Zanurzenie

?

?

Wyporność (nawodna/ podwodna)

540/735 t

540/730 t

Napęd na powierzchni

2 silniki wysokoprężne Davey Paxman po 410 KM

2 silniki wysokoprężne po 400 KM

Napęd w zanurzeniu

2 silniki elektryczne General Electric po 305 KM

2 silniki elektryczne po 310 KM

Baterie akumulatorów

?

?

Chrapy

nie ma

tak, od 1944

Śrub napędowych

2

Prędkość (nawodna/ podwodna)

maksymalna 12/9 w., ekonomiczna 10/2 w.

maksymalna 12/8 w., ekonomiczna 10/2 w.

Zasięg (nawodny/ podwodny) z prędkością ekonomiczną

zapas paliwa 43 t, 4050/120 Mm

zapas paliwa 38 t, 3800/120 Mm

Głębokość zanurzenia

graniczna 60 m

Załoga

35-36 (3-4+32)

Wyrzutnie torpedowe

4 wt kal. 533 mm (4 na dziobie)

Typy torped

Whitehead Mk VIII

Zapas torped

8

Działo główne

1xI 76,2 mm wz.1917 L/47

Działka przeciwlotnicze

nie ma

Wielkokalibrowe karabiny maszynowe

nie ma

Tory minowe

nie ma

Typy min

nie ma

Zapas min

nie ma

Peryskopy

2, wachtowy i bojowy

Sprzęt łączności

nad.-odb. Mark 55

Sprzęt hydrolokacyjny

stacja aktywna typu 129 AR, pasywna 710B

Sprzęt radiolokacyjny

?

?

Uwagi

Okręt

Kaszub

Mazur

Krakowiak

Ślązak

Kujawiak

Kurp

Oznaczenie lub numer boczny (w latach)

(54-56) P-100

(56-60) M-100

(od 60) 301

(54-56) P-101

(56-60) M-101

(po 60) 302

(54-56) P-102

(56-60) M-102

(po 60) 303

(54-56) P-103

(56-60) M-103

(po 60) 304

(55-56) P-104

(56-60) M-104

(po 60) 305

(55-56) P-105

(56-60) M-105

(po 60) 300 (w rzeczywistości 306)

Numer stoczniowy

?

?

?

?

?

?

Typ konstrukcji

Półtorakadłubowy

Klasa

Przybrzeżny uderzeniowy okręt podwodny

Zamówiony

?

?

?

?

?

?

Stępkę położono

?

?

?

?

?

?

Zwodowany

1952(53)

1948

1951

1949

Podniesienie bandery polskiej

5.06.1954

1.10.1954

18.10.1954

27.05.1955

Zakończył służbę

12.1963

07.1965

12.1965

12.1966

Późniejsze losy

złomowane

Poprzednie/następne nazwy

M-290

M-236

M-279

M-270

M-245

M-246

Konstrukcja

CKB-18, F. Połuszkin (proj. 96, M XV serii)

Stocznia

?

?

?

?

?

?

Długość całkowita

49,5 m

Szerokość

4,4 m

Zanurzenie

2,85 m

Wyporność (nawodna/ podwodna)

280/353 t

Napęd na powierzchni

2 silniki wysokoprężne 11D po 600 KM (441 kW)

Napęd w zanurzeniu

2 silniki elektryczne PG-17 po 218 KM (160 kW)

Baterie akumulatorów

2 baterie po 60 ogniw typu MS

Chrapy

?

?

?

?

?

?

Śrub napędowych

2

Prędkość (nawodna/ podwodna)

maksymalna 15,5/7,9 w., ekonomiczna 8/2,9 w.

Zasięg (nawodny/ podwodny) z prędkością maksymalną/ ekonomiczną

965/9,7 Mm / 4500/85 Mm

Głębokość zanurzenia

graniczna 70 m

Załoga

28 (31)

Wyrzutnie torpedowe

4 wt kal. 533 mm (4 dziobowe)

Typy torped

53-38, 53-38U, 53-39

Zapas torped

4

Działo główne

1xI 45 mm L/46, 200 nb (do 1959)

Działka przeciwlotnicze

brak

Wielkokalibrowe karabiny maszynowe

brak

Tory minowe

brak

Typy min

brak

Zapas min

brak

Peryskopy

?

Sprzęt łączności

?

Sprzęt hydrolokacyjny

stacja pasywna Mars-8, potem Mars-12

Sprzęt radiolokacyjny

?

?

?

?

?

?

Uwagi

28.11.1957 wszedł na mieliznę, 2 zabitych

Okręt

Orzeł

Sokół

Kondor

Bielik

Oznaczenie lub numer boczny (w latach)

(62-83) 292

(67) 311

(68) 317

(64-87) 293

(67) 313

(70) 294

(65-85) 294

(67) 315

(68) 319

(65-87) 295

(67) 309

Numer stoczniowy

?

914

461

?

Typ konstrukcji

Dwukadłubowa

Klasa

Pełnomorski uderzeniowy okręt podwodny

Zamówiony

?

?

?

?

Stępkę położono

?

9.12.1954

28.07.1954

?

Zwodowany

?

19.04.1955

30.06.1955

?

Podniesienie bandery polskiej

30.12.1962

24.10.1964

10.06.1965

?

Zakończył służbę

30.12.1983

12.12.1987

30.10.1985

?

Późniejsze losy

złomowane

Poprzednie/następne nazwy

?

S-278, nr burt. 375

S-355, nr burt. 414

?

Konstrukcja

CKB-18, W. Pieregudow, J. Jewgrafow, Z. Deriabin (proj. 613, ozn. NATO Whiskey)

Stocznia

?

Nr 112 Krasnoje Sormowo, Gorki, ZSRR

Nr 189 im. Ordżonikidze, Leningrad, ZSRR

?

Długość całkowita

75,94 m

Szerokość

6,31 m

Zanurzenie

5,0 m

Wyporność (nawodna/ podwodna)

1045/1333 t

Napęd na powierzchni

2 silniki wysokoprężne 37D po 2000 KM (1472 kW)

Napęd w zanurzeniu

2 główne silniki elektryczne PG-101 po 1350 KM (993,6 kW), 2 SER PG-103 po 50 KM (36,8 kW)

Baterie akumulatorów

2 baterie po 112 ogniw typu 46-SU

Chrapy

tak

Śrub napędowych

2

Prędkość (nawodna/ podwodna)

maksymalna 18,4/13,6 w., ekonomiczna 10/10 w., pod chrapami 6 w.

Zasięg (nawodny/ podwodny) z prędkością ekonomiczną / maksymalną

zapas paliwa 119,2 t, 8580/2865 Mm(18 w.), / ?/13,8 Mm

Głębokość zanurzenia

graniczna 200 m (1981) graniczna 100 m

Załoga

61 (9+52)

Wyrzutnie torpedowe

6 wt kal. 533 mm (4 dziobowe i 2 rufowe)

Typy torped

53-38, 53-38U, 53-39, 53-39PM, ET-80, SAET-50, 53-56

Zapas torped

12

Działo główne

brak

Działka przeciwlotnicze

brak

Wielkokalibrowe karabiny maszynowe

brak

Tory minowe

brak, miny stawiane z wt

Typy min

MDT i AMDT

Zapas min

20, z tego 12 w wyrzutniach (6x2) i 8 w stelażach

Peryskopy

2, wachtowy PZ-9m (9 m) i bojowy PA-7,5m (7,5 m)

Sprzęt łączności

nad. R-654NR, odb. Sztorm-2, radionamiernik ARP-53R

Sprzęt hydrolokacyjny

stacja pasywna Feniks i aktywna Tamir-5ŁS

Sprzęt radiolokacyjny

stacja wykrywania Fłag, IFF Ankier, wykr./IFF Nakat

Uwagi

Okręt

Wilk (II)

Dzik (II)

Oznaczenie lub numer boczny

292

293

Numer stoczniowy

?

?

Typ konstrukcji

Dwukadłubowa

Klasa

Pełnomorski uderzeniowy okręt podwodny

Zamówiony

?

?

Stępkę położono

?

?

Zwodowany

?

?

Podniesienie bandery polskiej

3.11.1987

7.12.1988

Zakończył służbę

służy nadal

służy nadal

Późniejsze losy

służy nadal

służy nadal

Poprzednie/następne nazwy

?

?

Konstrukcja

CKB-18, S. Jegorow, Z. Deribin (proj. 641, ozn. NATO Foxtrot)

Stocznia

?

?

Długość całkowita

91,3 m

Szerokość

8,0 m

Zanurzenie

6,1 m

Wyporność (nawodna/ podwodna)

2207/2484 t

Napęd na powierzchni

3 silniki wysokoprężne 2D421 po 1900 KM przy 500 obr/min

Napęd w zanurzeniu

2 silniki elektryczne główne PG-101K po 1350 KM i 1 PG-102K o mocy 2700 KM, SER PG-104 o mocy 140 KM

Baterie akumulatorów

4 baterie po 112 ogniw 48-SM

Chrapy

tak

Śrub napędowych

3

Prędkość (nawodna/ podwodna)

maksymalna 16,5/15,5 w., ekonomiczna 8/2 w.

Zasięg (nawodny/ podwodny)

zapas paliwa 266 (maks. 477) t

33000 Mm /8 w., 17900 Mm/chrapy, 4153/16 w. /

15 Mm/15 w., 400 Mm/2 w.

Głębokość zanurzenia

graniczna 240 m, obliczeniowa 300 m

Załoga

73

Wyrzutnie torpedowe

10 wt kal. 533 mm (6 dziób, 4 rufa)

Typy torped

53-38, 53-38U, 53-39, 53-39PM, ET-80, SAET-50, 53-56

Zapas torped

22

Działo główne

nie ma

Działka przeciwlotnicze

nie ma

Wielkokalibrowe karabiny maszynowe

nie ma

Tory minowe

nie ma, miny stawiane są z wt

Typy min

MDT, AMDT

Zapas min

? nie używane

Peryskopy

2, wachtowy i bojowy

Sprzęt łączności

urz. do łącz. podw. MG-15 Swijaga

Sprzęt hydrolokacyjny

st. aktywna MG-200 Arktika-M, st. ostrzegawcza MG-13 Swiet-M, st. pasywna MG-10M Kola,

Sprzęt radiolokacyjny

stacja wykrywająca Fłag, IFF Ankier, st. wykr/IFF Nakat-M, RŁK-101 Ałbatros

Uwagi

Okręt

Orzeł (III)

Oznaczenie lub numer boczny

291

Numer stoczniowy

?

Typ konstrukcji

Dwukadłubowa

Klasa

Pełnomorski uderzeniowy okręt podwodny

Zamówiony

?

Stępkę położono

?

Zwodowany

?

Podniesienie bandery polskiej

1986

Zakończył służbę

nadal w służbie

Późniejsze losy

nadal w służbie

Poprzednie/następne nazwy

?

Konstrukcja

LPMB Rubin, Jurij Kormilicyn (proj. 877E, Warszawianka, ozn. NATO Kilo)

Stocznia

Krasnoje Sormowo, Gorki, ZSRR

Długość całkowita

72,6 m

Szerokość

9,9 m (z rozłożonymi sterami 12,8 m)

Zanurzenie

6,5 m

Wyporność (nawodna/ podwodna)

2300/3036 t

Napęd na powierzchni

2 zespoły silników wysokoprężnych 4DŁ-42M po 1700 KM (1250 kW) napędzających generatory DG-1500, a za jego pośrednictwem silnik elektryczny

Napęd w zanurzeniu

1 silnik elektryczny PG-141 o mocy 5500 KM (4050 kW), 1 SER PG-140 o mocy 190 KM (139 kW), RKR - 2 silniki elektryczne PG-142 po 102 KM (75kW) napędzające 2 pędniki

Baterie akumulatorów

2 grupy po 120 ogniw typu 446, 2x9700 kW/h - wymienione na niemieckie

Chrapy

tak

Śrub napędowych

1 plus 2 pędniki RKR

Prędkość (nawodna/ podwodna)

maksymalna 11/17 w., ekonomiczna 8/3 w., RKR - 3 w.,

Zasięg (nawodny/ podwodny) z prędkością ekonomiczną

zapas paliwa 172 t, 6000 (chrapy)/400 Mm, 17Mm/17 w.

Głębokość zanurzenia

robocza 240 m, graniczna 300 m

Załoga

53 (14+39)

Wyrzutnie torpedowe

6 wt kal. 533 mm (6 przód)

Typy torped

53-38, 53-38U, 53-39, 53-39PM, ET-80, SAET-50, 53-56

Zapas torped

18

Działo główne

nie ma

Działka przeciwlotnicze

nie ma, ręczna wyrzutnia rakiet plot Strzała (Grom?)

Wielkokalibrowe karabiny maszynowe

nie ma

Tory minowe

nie ma

Typy min

nie ma

Zapas min

nie ma

Peryskopy

2, wachtowy (6x) i bojowy (1,5x)

Sprzęt łączności

nad. R-654MR, odb. R-680, R-625

Sprzęt hydrolokacyjny

st. aktywna MGK-400 Rubikon, st. wykrywania min MG-519 Arfa, pasywna MG-53,

Sprzęt radiolokacyjny

MRK-50 Toboł, IFF MRP-25

Uwagi